Idee Seilbahn

Trasse und Bushaltestellen
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Die Stadt Wuppertal stellte im Jahr 2013 eine Seilbahn als eines von dreizehn Projekten für die Strategie 2025 vor. Daraufhin begann die städtische Tochter Wuppertaler Stadtwerke die Untersuchung zu einer Kabinenseilbahn vom Wuppertaler Hauptbahnhof über die Universität zum Schulzentrum Süd. Im Mai 2015 wurde das Projekt offiziell vorgestellt, wobei eine Vorstudie zur technischen Machbarkeit veröffentlicht wurde.

Faktenübersicht zur Seilbahn Wuppertal
Entscheidung über Seilbahn wieder vertagt
Verkehrsclub Deutschland (VCD) kritisiert Wuppertaler Seilbahnprojekt

Unser Statement Zahlen, Daten, Fakten Termine
Die Seilbahn würde den ÖPNV in der Südstadt und in Wuppertal empfindlich schaden, die Reisezeiten von und nach Cronenberg über 50% verlängern und den Studierenden am Campus Freudenberg gar nichts bringen. Die Studierenden am Campus Grifflenberg würden gerade mal eine Minute gewinnen. Ganz Wuppertal müsste die laufenden Kosten der neuen Infrastruktur tragen.
 

Seilbahn Grundsatzentscheidung: die nächsten Schritte
Am 3. April 2017 wurde die standardisierte Bewertung für die Seilbahn veröffentlicht, die ursprünglich schon im Bürgerbeteiligungsverfahren im September 2016 zur Verfügung stehen sollte. Mit dem Dokument wurden Baukosten von maximal 82,7 Millionen Euro für die Seilbahnen genannt. Frühestens am 10. Juli 2017 ist eine Ratssitzung geplant, in der es die Grundsatzentscheidung zur Seilbahn geben soll. Falls sich der Rat der Stadt für weitere Schritte entschieden wird, geht es anschließend in ein Planfeststellungsverfahren. Falls nicht, bekommt Wuppertal, vor allem aber die 40.000 Cronenberger und Elberfelder, ein tolles Geschenk in Form der Erhaltung des ÖPNV.